Một loạt phiên bản hybrid sạc điện đang được Kia phát triển cho các dòng xe chủ lực để giúp hãng vượt qua quy định khí thải ngày một khắt khe trên toàn cầu.

Breakthrough Energy Ventures, một quỹ trị giá 1 tỷ USD do Bill Gates, Jeff Bezos, và một số tỷ phú khác thành lập, đã công bố hàng loạt dự án khởi nghiệp đang được quỹ đầu tư.

Sau năm 2030, khi đó GDP bình quân đầu người tại Hà Nội là 17.000 USD/năm và TP.HCM là 21.000 USD/năm tương đương gần 400 - 500 triệu... thì vẫn có 70% số người chọn sử dụng xe máy hàng ngày.

Sau nhiều tuần theo dõi, lực lượng chức năng Hà Tĩnh đã bắt quả tang một cơ sở sản xuất dầu nhớt tái chế lậu trên địa bàn và thu giữ một lượng lớn dầu thành phẩm sắp tuồn ra thị trường.

Cả 2 mẫu sedan và SUV VinFast sẽ sử dụng khối động cơ xăng 4 xylanh thẳng hàng 2.0 L tăng áp (mã N20) của BMW.

Trong thời đại công nghệ chi phối nền kinh tế, các nhà sản xuất ôtô truyền thống bắt tay với các công ty công nghệ để tiếp tục tồn tại, nhưng điều đó cũng chứa đựng nhiều rủi ro.

Các chuyên gia kinh tế nhận định, xe VinFast sẽ gặp phải sự cạnh tranh rất lớn.

Đây là một sự kiện mang tầm cỡ thế giới và có tầm ảnh hưởng lớn tới ngành ô tô, nên chi phí mà các hãng xe ô tô bỏ ra để tham dự chắc chắn sẽ không hề nhỏ.

Bằng cách tự tạo chuỗi giá trị, VinFast hợp tác với những gã khổng lồ trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới, để cho ra đời những chiếc xe “made by Vietnam”.

Mặc dù thời gian hoàn thiện 2 mẫu SUV và sedan chỉ bằng một nửa so với thông thường, công việc thử nghiệm xe của VinFast vẫn được tiến hành cực kỳ cẩn thận.

Được xây dựng dựa trên nền tảng fastback, Hyundai i30 Fastback N được gọi là ''chiếc coupe 5 cửa hiệu suất ấn tượng'' nhờ vào động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L công suất 272 mã lực.

Honda phân phối Monkey 2019 tại thị trường Malaysia sau khi nhận được nhiều phản hồi tích cực từ phía khách hàng, giá 3.380 USD.

Động cơ tăng áp dung tích 2 lít mà VinFast sử dụng cho 2 công suất đầu ra, hứa hẹn đem đến khả năng vận hành tốt như BMW.

Theo nghiên cứu vừa công bố, đến năm 2030, 70% người dân Việt Nam vẫn sẽ sử dụng xe máy làm phương tiện đi lại chủ yếu.

Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ôtô tham gia giao thông và xe ôtô đã qua sử dụng nhập khẩu.